台灣FURNAN福南PV2R1-19 PV2R2-47 PV2R3-125定量葉片泵
PV2R1-06
PV2R1-08
PV2R1-10
PV2R1-12
PV2R1-14
PV2R1-17
PV2R1-19
PV2R1-23
PV2R1-25
PV2R1-31
PV2R2-26
定量叶片泵是一种常用的液压泵，其工作原理基于叶片在转子槽内的滑动和离心力作用下贴紧定子内表面的原理。根据输出流量是否可变，定量叶片泵可分为定量叶片泵和变量叶片；根据每转吸、压油次数和
轴、轴承等零件所承受的径向液压力，定量叶片泵可分为单作用叶片泵变量叶片)和双作用叶片泵(定量叶片泵)。
单作用叶片的工作原理图如下：当转子顺时针方向旋转时，密封工作腔的容积在左上角和右下角处逐渐增大，为吸油区，在左下角和右上角处逐渐减小，将油液从压油口压出，这就是吸油腔。在图2-10左部，
叶片3被定子内壁逐渐压进槽内，工作空间逐渐缩小，将液从压油口压出，这就是压油腔。定量叶片泵大多是定量泵，其工作压力较高，且流量脉动小，工作平稳，噪声较小，寿命较长。
定量叶片泵的工作原理基于在转子槽内的滑动和离心力作用下贴紧定内表面的原理，可分为定量叶片泵和变量叶片泵，根据每转、压油次数和轴、轴承等零件所承受的径向液压力，定量叶片泵可分为
单作用叶片(变量叶片泵)和双作用叶片泵(定量叶片泵)。
叶片泵是一种常用的液压元件，其工作原理是通过改变定子与转子间的偏心距来改变泵的输出流量。单作用叶片泵的工作原理与结构与双作用叶片类似，其主要结构由转子、定子、叶片和端盖等组成 与双作用
叶片泵相比较，单作用叶片泵具有以下特点：流量可以，吸、压油路可以，转子的径向力不平衡。
叶片泵广泛应用于各种液压系统中，如机床、汽车、船舶飞机等。其中，限压式变量叶片泵是一种单作用叶片泵，通过改变定子与转子间的偏心距e，就能改变泵的输出流量。其转子的回转是固定的而定子套相
对转子的偏心安装是活动可调的，定子套…
叶片泵的工作原理是通过改变定子与转子间的偏心距来改变泵的输出流量，其特点包括流量可调节、吸、压油路可以反向、的径向力不平衡等。限压式变量叶片泵常用的液压元件。
泵由转子1、定子2、叶片3、配油盘和端盖等部件所组成。定子的内表面是圆柱形孔。转子和定子之间存在着偏心。叶片在转子的槽内可灵活滑动，在转子转动时的离心力以及通入叶片根部压力油的作用下，叶
片顶部贴紧在定子内表面上，于是两相邻叶片、配油盘、定子和转子间便形成了一个个密封的工作腔。当转子按逆时针方向旋转时
PV2R2-33
PV2R2-41
PV2R2-47
PV2R2-53
PV2R2-59
PV2R2-65
PV2R2-75
PV2R3-76
PV2R3-94
PV2R3-116
PV2R3-125
FURNAN福南葉片泵50T-43-FR 150T-48-FR 50T-26-FR+PA
50T-07-FR
50T-12-FR
50T-14-FR
50T-17-FR
50T-20-FR
50T-23-FR
50T-26-FR
50T-30-FR
50T-36-FR
50T-39-FR
不同之处只在于定子表面是由两段长半径圆弧、两段短半径圆弧和四段过渡曲线八个部分组成，且定子和转子是同心的。在转子顺时针方向旋转的情况下，密封工作腔的容积在左上角和右下角处逐渐增大，为吸
油区，在左下角和右上角处逐渐减小，为压油区；吸油区和压油区之间有一段封油区把它们隔开。这种泵的转子每转一转，每个密封工作腔完成吸油和压油动作各两次，所以称为双作用叶片泵。泵的两个吸油区
和两个压油区是径向对称的，作用在转子上的液压力径向平衡，所以又称为平衡式叶片泵。双作用叶片泵的瞬时流量是脉动的，当叶片数为4的倍数时脉动率小。为此，双作用叶片泵的叶片数一般都取12或16。
叶片泵转子旋转时，叶片在离心力和压力油的作用下，尖部紧贴在定子内表面上。这样两个叶片与转子和定子内表面所构成的工作容积，先由小到大吸油后再由大到小排油，叶片旋转一周时，完成一次吸油与排
油。
齿轮泵适用于各个行业，输送的介质范围比较广泛，此齿轮泵具有结构牢固，安装方便，拆卸容易，保养简单，使用的流量均匀连续，磨损轻微，使用寿命长等等一些优点。
1、使用齿轮泵的过程中要经常加脂，润滑脂比较容易挥发，所以必须注意添换，其次保持好轴承处的清洁；
2、使用或者是使用完的情况下要把电动抽油泵放在比较干燥，没有腐蚀性，比较洁净的环境之中去；
3、齿轮泵在使用的过程中要经常检查并且维修，应该注意检查电动油桶查看里面的电源线；内接线，插头，开关是不是还能正常的使用；轴承的零部件是否有没有损坏的地方等等一些；
4、应保存好齿轮泵上的每一个零部件，在拆检齿轮泵的过程中，应该保存好每一个零部件，并且保持洁净；
维修方法
1.齿轮泵轴磨损后的维修
齿轮泵中轴的磨损主要是因为轴两端与支撑滚针间的摩擦磨损，使轴径变小。如果是轻微磨损，可通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸，使轴得到修复。如果轴磨损严重，则应45钢或40cr钢重新制造，轴毛坯经粗、精车后，轴承部位要热处理， 硬度为hrc60-65，然后再经磨削，使轴承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;轴的圆度和圆柱度允差为0.005mm;与齿轮配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra应不大于0.63μm。
2.齿轮泵泵体磨损后的维修
泵体内表面磨损主要是吸油区段圆弧形工作面.如果出现轻微磨损，可用油石修磨去毛刺后使用。泵体是由铸铁铸造毛坯成型， 出现严重磨损时应更换新件。如果泵内齿轮两端面是用磨削修复， 则泵体宽度尺寸也要改变，与齿轮两端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵体两端面应达到图3所示的技术要求。
3.齿轮泵两端盖磨损之后的维修
齿轮泵的端盖用铸铁制造，出现磨损现象后，轻微的可在平板上研磨修平，磨损比较严重时应在平面磨床上磨削修平。修磨后的端盖与泵体配合连接的平面接触应不低于85%.平面度允差、端面对孔中心线的垂直度允差、两端面的平行度允差和两轴孔中心线的平行度允差均为0.01mm。磨削后的表面粗糙度ra应不大于1. 5μm。
