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液压元件 , 电磁阀 , 换向阀 , 减压阀 , 平衡阀 , 调速阀 , 溢流阀
台湾KOMPASS康百世齿轮泵P104RP01GT

台湾KOMPASS康百世齿轮泵P104RP01GT

P101RP01GT

P102RP01GT

P104RP01GT

P105RP01GT

P107RP01GT

P109RP01GT

P127RP01GT

P135RP01GT

泵设有差压式安全阀作为超载保护,安全阀全回流压力为泵额定排出压力1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但是此安全阀不能作减压阀长期工作,减压阀在需要时可另行安装。

该泵轴端密封设计为两种形式,一种是机械密封,另一种是填料密封,可根据具体使用情况和用户要求确定。

泵的分类

就核心组成部件齿轮而言,主要由公法线齿轮泵和圆弧齿轮泵。公法线齿轮泵输送含杂质的介质比圆弧齿轮泵要耐用,而圆弧齿轮泵结构特殊,输送干净的介质,噪音低,寿命长,各有各的优点。

工作特点

优点:结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载,维护方便、工作可靠。

缺点:径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、效率低,零件的互换性差,磨损后不易修复,不能做变量泵用。

困油现象

原因:液压油在渐开线齿轮泵运转过程中,因齿轮相交处的封闭体积随时间改变,常有一部分的液压油被密封在齿间,如图所示,称为困油现象,因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声,影响系统正常工作。

措施:在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽,开设卸荷槽的原则:两槽间距为小闭死容积,而使闭死容积由大变小时与压油腔相通,闭死容积由小变大时与吸油腔相通。

HVQ20-4

HVQ20-6

HVQ20-8

HVQ20-11

HVQ20-14

HVQ20-17

HVQ20-19

HVQ20-23

HVQ20-26

HVQ20-32

密封形式

机械密封

三层带油腔密封

单层密封

磁力密封

每种密封形式需要根据不同的入口压力及密封性能而定。

运行维护

起动

齿轮泵

齿轮泵

(1)启动前检查全部管路法兰,接头的密封性。

(2)盘动联轴器,无摩擦及碰撞声音。

(3)启动应向泵内注入输送液体。

(4)启动前应全开吸入和排出管路中的阀门,严禁闭阀启动。

(5)验证电机转动方向后,启动电机。

其他现象

1、产生原因

① 内外转子的齿侧间隙太大,使吸压油腔互通.容积效率显著降低,输出流量不够;

② 轴向间隙太大;

③ 吸油管路中的结合面处密封不严等原因,使泵吸进空气,有效吸入流量减少;

④ 吸油不畅.如因油液粘度过大,滤油器被污物堵塞等导致吸入流量减少;

⑤ 溢流阀卡死在半开度位置,泵来的流量一部分通过溢流阀返回油箱,而使得进入系统的流量不够.此时伴随出现系统压力上不去的故障。

2、排除方法

① 更换内外转子,使齿侧隙在规定的范围内(一般小于0.07mm);

② 研磨泵体两端面,保证内外转子装配后轴向间隙在0.02~0.05mm 范围内;

③ 更换破损的吸油管密封,用聚四氟乙烯带包扎好管接头螺纹部分再拧紧管接头;

④ 选用合适粘度的油液,清洗进油滤油器使吸油畅通。并酌情加大吸油管径;

⑤ 修理溢流阀,排除溢流阀部分短接油箱造成泵有效流量减少的现象。

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