液压齿轮泵CBWmb-F0.6/1.0/1.2/1.6/2.0/2.5/3.0/4.0油泵/现货

CBWmb-F0.6ALP

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CBWmb-F1.6ALP

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CBWmb-F2.5ALP

CBWmb-F3.0ALP

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CBWmb-F6.0ALP

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泵设有差压式安全阀作为超载保护，安全阀全回流压力为泵额定排出压力1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但是此安全阀不能作减压阀长期工作，减压阀在需要时可另行安装。

该泵轴端密封设计为两种形式，一种是机械密封，另一种是填料密封，可根据具体使用情况和用户要求确定。

泵的分类

就核心组成部件齿轮而言，主要由公法线齿轮泵和圆弧齿轮泵。公法线齿轮泵输送含杂质的介质比圆弧齿轮泵要耐用，而圆弧齿轮泵结构特殊，输送干净的介质，噪音低，寿命长，各有各的优点。

工作特点

优点：结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载，维护方便、工作可靠。

缺点：径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、效率低，零件的互换性差，磨损后不易修复，不能做变量泵用。

困油现象

原因：液压油在渐开线齿轮泵运转过程中，因齿轮相交处的封闭体积随时间改变，常有一部分的液压油被密封在齿间，如图所示，称为困油现象，因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声，影响系统正常工作。

措施：在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽，开设卸荷槽的原则：两槽间距为小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。

泄漏现象

齿轮泵的泄漏较大，外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点：一为齿轮顶隙，其次为测隙，第三为啮合间隙。

其中端面侧隙泄漏较大，占总泄漏量的80%-85%，当压力增加时，前者不会改变，但后者挠度大增，此为外啮合齿轮泵泄漏主要的原因，容积效率较低，故不适合用作高压泵。

解决方法：端面间隙补偿采用静压平衡措施，在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件，如浮动轴套、浮动侧板。

受力不均衡现象

右侧是压油腔，左侧是吸油腔，两腔的压力是不平衡的；另外压油腔因齿顶泄漏，其压力为递减。两不均衡压力作用于齿轮和轴称径向不平衡压力，油压越高，该力越大，加速轴承磨损，降低轴承寿命，使轴弯曲，加大齿顶与轴孔磨损。

防止措施：采用压力平衡槽或缩小压油腔。

CBWma-F2.5-ALP

CBWmb-F1.6

CBWmas-F1.0-ALP

CBWma-F3.0-ALP

CBWma-F6.0ALP

CBWma-F1.0-ALP

CBWma-F2.0-ALP

液压齿轮泵是一种依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。它具有结构简单紧凑、体积小、重量轻、自吸性能好、对污物不敏感、工作可靠、使用寿命长、转速高和管理维护方便等优点，但流量和压力脉动大，噪声大，排量不可调节4。

液压齿轮泵的工作原理是当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。在术语上讲，齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被机械性地挤排出来。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连贯的流量。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小14。

液压齿轮泵通常由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间。当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。液压齿轮泵的种类较多，常见的有渐开线外啮合齿轮泵、内啮合齿轮泵和摆线内啮合齿轮泵。它们除用作液压驱动系统中的动力元件外，还经常用作各种油液的输送泵4。

液压齿轮泵广泛应用在各种船舶液压机械中。它具有结构简单紧凑、体积小、重量轻、自吸性能好、对污物不敏感、工作可靠、使用寿命长、转速高和管理维护方便等优点，但流量和压力脉动大，噪声大，排量不可调节。因此，在选择液压齿轮泵时，需要根据具体的使用环境和工作要求来确定适合的型号4。

以上就是关于液压齿轮泵的基本信息、工作原理、结构特点以及应用领域的介绍。希望这些信息能够帮助您更好地了解液压齿轮泵，并在选择和使用过程中得到一些参考。