JINHAI金海先导卸荷阀DA30-1-30/31.5,DA20-1-30/31.5厂家供应

JINHAI金海先导卸荷阀

DA10-1-30/31.5

DA20-1-30/31.5

DA30-1-30/31.5

DA10-1-30/8

JINHAI金海叠加式液压单向阀

MCV-02A

MCV-02B 

MCV-02P

MCV-03A

先导式溢流阀是一种在中高压和大流量场合中常用的溢流阀。它由先导阀和主阀两部分组成，其中上端为先导阀，下端为主阀。压力油经阻尼孔进入主阀上腔和先导阀右腔，当压力升高到可以打开先导阀芯时，油液经阻尼孔在主阀上下两腔产生压差，将主阀芯推开，油液溢流。在先导阀右端有个遥控口，可以接二位换向阀控制溢流阀是否卸荷，也可以接个调定压力较小的溢流阀进行远程调压。通过调节先导阀弹簧的预紧力可调节溢流阀的调定压力。

根据使用环境的要求，先导式溢流阀可以选择内控内泄、内控外泄、外控内泄、外控外泄等多种控制形式。内控内泄指控制先导溢流阀的液压油直接由进口P口引入，先导控制阀溢流出的油液与主溢流阀溢流的油液一起，从阀的T口流出。外控则主阀进油口P与先导溢流阀控制腔的油路被阻断，单独引入控制油液从控制口X口进入。外泄则先导溢流阀溢流后的油液不通过主回路，单独通过泄油口Y口泄油。

需要注意的是，由于大流量环境直接造成溢流阀的调节手柄旋转困难，甚至无法调节，因此先导式溢流阀不适合用于大流量液压泵站中。

溢流阀是利用弹簧的压力来调节、控制液压油的压力大小。从图中可以看到：当进油口液压油的压力小于溢流阀设定压力时，阀芯被弹簧压在液压油的流入口，溢流阀进油口处于闭合状态，液压油无法进入阀体内，也不能从出油口流向油箱

随着液压系统压力得升高，当液压油的压力超过其设定压力时，即液压油作用在阀芯上产生的力大于弹簧压力时，阀芯被液压油顶起，溢流阀开启，液压油从进油口流向出油口，至油箱。进油口液压油的压力越大，阀芯被液压油顶起得越髙，溢流阀油口开启面积越大，液压油经溢流阀流回油箱的流量也就越大，如过液压油的压力小于或等于弹簧压力，则阀芯在弹簧力的作用下，重新复位，封住液压油进口，溢流阀再次闭合

MCV-03B 

MCV-03P

JINHAI金海顺序阀

DZ10-1-30/21Y

DZ10-1-30/21YM

DZ20-1-30/21Y

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DZ30-1-30/21Y

DZ30-1-30/21YM   

先导卸荷阀的工作原理是通过控制液压泵的输出压力来实现液压系统的卸荷。当液压缸活塞杆接触工件时，卸荷阀会自动开启，液压泵会卸荷，同时蓄能器会维持液压缸的工作压力。当压力降低到一定数值后，

卸荷阀会关闭，液压泵继续向系统供油。长时间卸荷的液压系统宜采用先导式卸荷溢流阀

先导式溢流阀是利用先导阀的调定压力、控制系统液压油的压力大小的。从图中可以看到：当系统液压油进入先导式溢流阀进油口后，会随之由节流小孔进入先导阀进油口，这个节流小孔很重要，同时液压油也

进入了主阀芯的上腔体内，当进油口液压油的压力小于先导阀设定压力时，先导阀芯被弹簧压在先导阀的流入口，先导阀进油口处于闭合状态，此时节流小口的内没有液压油流动，节流小孔两侧的液压油压力是

相等的，主阀芯上下作用的液压油压力相等，主阀芯在主阀弹簧的作用下，顶在主阀进油口，液压油不能从进油口流向出油口

当进油口液压油的压力大于先导阀设定压力时，先导阀芯开启，液压油从先导阀进油口流经出油口至油箱，先导阀进油腔油量减少，主阀进油口的液压油就会通过节流小孔流进来，补充流失的液压油，此时节流

小孔内就产生的液体流动，当液体通过节流小孔时，压力就会降低，即此时主阀进油口的液压油压力大于先导阀进油口你的压力，先导阀进油口的压力又与主阀上腔体内压力相等，即此时，主阀进油口的液压油

压力大于主阀上腔体内压力，也即作用于主阀芯下端面的压力大于作用于主阀芯上端面的发力，主阀芯被抬起，主阀进油口与出油口连通，起到溢流稳压的作用。，以避免系统功耗大、油温高等问题。