KOMPASS康百世叠加式减压阀MRP-02/MRA-02

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叠加式减压阀是一种常用的液压控制元件，其工作原理是通过控制进入减压阀的压力来降低液压系统中的压力。在叠加式减压阀中，有两个或多个减压阀并联，通过控制各减压阀的开度大小来控制整个系统的减

压效果。当系统中的压力超过设定值时，减压阀打开，将多余的压力排出，从而保证系统的稳定运行。

在液压系统中，压力测定是一个重要的环节。若需要测压力，需采用压力表开关，压力表开关应安放在一组叠加阀的Zui下面，与底板块相连。单回路系统设置一个压力表开关，集中供液的多回路系统并不需要每

个回路均设压力表开关。在有减压阀的回路中，可单独设置压力表开关，并置于该减压阀回路中。

叠加式顺序节流阀是由顺序阀和节流阀复合而成的复合阀，它具有顺序阀和节流阀两种功能。其结构如图1所示，它采用整体式结构，由阀体、阀芯、节流阀调节杆和顺序阀弹簧等零件组成。顺序阀和节流阀共

用一个阀芯，将三角槽形的节流口开设在顺序阀阀芯的控制边上。阀的节流口随着顺序阀的开启而打开，从而控制油液的流量。

叠加式减压阀通过控制减压阀的开度大小来控制整个系统的减压效果，并在液压系统中起到稳定运行的作用。同时，在液压系统中，压力测定也是一个重要的环节，需要注意压力表开关的设置。

叠加式溢流阀是一种用于控制油液压力的阀门，其工作原理与一般的先导式溢流阀相同。叠加式溢流阀由主阀和先导阀两部分组成，主阀芯为二级同心式结构，先导阀为锥阀式结构。油口P和T除分别与溢流阀的进油口和回油口相通外，还与上、下元件相应的油口相通。A、B、T1油口则是沟通上、下元件相对应的油口而设置的。

此外，叠加式阀还有其它种类，如叠加式调速阀底螺拆卸液压系统等。其中，底螺拆卸机的液压系统采用叠加式液压阀，可减少系统集成时油路块的数量，液压站整齐美观，元件追加或更换方便。对于液压阀的

分类，可以从不同角度进行分析，如按用途可分为方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀；按连接方式可分为管式连接阀、板式连接阀、法兰式连接阀等。

溢流阀是一种液压压力控制阀，在液压系统中主要起定压溢流、稳压、系统卸荷和安全保护作用。它的工作原理是，当负载超过规定极限时(系统压力超过误巴晶载先春调定压力)，溢流阀开启，进行过载保护，

使系统压力不再增加。在中高压和大流量场合中，一般采用先导式溢流阀，包含先导阀和主阀两部分。在正常工作时，阀门粉兰高乙愿务工关闭。

只有负载超过规定极限时，才开启溢流，进行过载保护，使系统压力不再增加。此外，溢流阀还有稳压作用，串联在回油路上，产生背压，运动部件的平稳性增加[3]。在消振套上都设有收众受假各种阻尼孔，

以增加阻尼来消除震动。

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减压阀是一种用于调节液压系统压力的设备。其工作原理基于液压原理，通过控制进口压力和出口压力之间的差值来调节压力。具体来说，减压阀内部有一个阀芯，通过调整其位置来控制流体的流量和压力。

当阀芯处于中立位置时，流体正常通过减压阀，压力稳定；当进口压力高于出口压力时，阀芯会被顶起，流体被迫从出口处流出，压力下降；反之，当进口压力低于出口压力时，阀芯会被压下，流体从进口处流

入，压力上升。

常见的减压阀有内部先导式减压阀和意大利OR活塞式减压阀。此外，还有比例式减压阀，它按照数值比例来控制阀后压力，可以调节阀前压力和阀后压力之间的比值。

减压阀的作用原理是靠阀内流道对水流的局部阻力降低水压，水压降的范围由连接阀瓣的薄膜或活塞两侧的进出口水压差自动调节。定比减压原理是利用阀体中浮动活塞的水压比控制，进出口端减压比与进出口

侧活塞面积比成反比。这种减压阀工作平稳无振动;阀体内无弹簧，故无弹簧锈蚀、金属疲劳失效之虑;密封性能良好不渗漏，因而既减动压(水流动时)又减静压(流量为0时);特别是在减压的同时不影响水流量。

减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量，将介质的压力降低，同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度，使阀后压力保持在一定范围内，并在阀体内或阀后喷入冷却水，将介质的温度降

低，这种阀门称为减压减温阀。减压阀快易优自动化选型有收录。该阀的特点，是在进口压力不断变化的情况下，保持出口压力和温度值在一定的范围内。

减压阀按结构形式可分为薄膜式、弹簧薄膜式、活塞式、杠杆式和波纹管式;按阀座数目可人为单座式和双座式;按阀瓣的位置不同可分为正作用式和反作用式。先导式减压阀当减压阀的输出压力较高或通径较大

时，用调压弹簧直接调压，则弹簧刚度必然过大，流量变化时，输出压力波动较大，阀的结构尺寸也将增大。为了克服这些缺点，可采用先导式减压阀。先导式减压阀的工作原理与直动式的基本相同。先导式减

压阀所用的调压气体，是由小型的直动式减压阀供给的。若把小型直动式减压阀装在阀体内部，则称为内部先导式减压阀;若将小型直动式减压阀装在主阀体外部，则称为外部先导式减压阀。