ATOS阿托斯比例减压阀KZG0-A-031/31520

ATOS阿托斯比例减压阀KZG0-A-031/31520

KZG0-A-031/10020  

KZG0-A-031/31520  

E-MI-AC-01F/RR 21/2  

DLKZOR-TEB-SN-NP-140-L73/I 11  

DHRZ0-P5AEB-NP-012/25 10  

RZGO-REB-P-NP-033/100/I 10  

RZGO-REB-P-NP-033/210/I 10 

RZM0-P1-010/210 

SDHE-0713 10S   

MX08

SDHE-1713 10S  

MX08

SDHI-0718 23  

正确地使用和维护液压系统，有赖于对流体特性和机械元件功能的透彻理解。要想操作和维护好一个液压系统，从事该领域工作的人们必须具备一些流体动力的基础知识，同时也需要熟悉组成液压系统的七类基本元件。

许多液压系统看似极其复杂，但实际上，它们的基本设计原理相当简单。不管一个液压系统的复杂程度如何，每个系统都无外乎由七类基本元件组成:

1、存储油液的油箱；

2、用来传递流体动力的管路；

3、将输入动力转化为流体动力的液压泵；

4、调节压力的压力控制阀；

5、控制流体流动方向的方向控制阀；

6、调节速度或流量的流量控制装置；

7、将液压能转化为机械能的执行元件。

DHI-0751/2/WP-X 230/50/60AC 24 

E-RI-TE-01H 41/QV0NSA 

E-RI-TE-05H/I 41/DH07SA  

DHZO-TE-073-S5/I 40 

/18新型号是6/18  

RZMO-TERS-PS/210/I,E-RI-TERS-PS-01H 

DHI-0631/2-X 230/50/60AC  

DHI-071323 230AC   

DLHZO-TE-040-L3140   

DLOH-3C-U21DC24V 新型号DLEH-3C 24DC 

DLK20R-TE-140-L71/141

从能量传递方面看：液压技术大致处于机械式能量传递和电气式能量传递之中间位置。

从传动特性方面看：机械传动和液力传动装置可以说有固定的特性，与此相反，液压传动装置和电气传动装置相同，具有无级变速装置的特性，除了恒功率外，还容易实现恒速和恒转矩等特性。

液压技术的这种特点，一般可以归纳如下：

（1）容易进行无级变速，变速范围广，即能在很宽的范围内很容易地调节力与转矩；

（2）控制性能好，即力、速度、位置等能以很高的响应速度正确地进行控制。另外，对于电气，机械等其它的控制方式具有很好地适应性，特别是和电气信号处理相结合，可得到优良的响应特性；

（3）动作可靠，操作性能好；

（4）结构和特性上具有适度的柔性；

（5）可以用标准元件构成实现任意复杂机能的回路。

GIU-10/210   

是DP-4511 

液动先导阀DH-0501/2  

流阀AGAM-20/350  

DPZO-TE-373-L5/I 现货ATOS比例阀

意大利ATOS阿托斯 意大利MARZOCCHIATOS常规阀、ADR-10/2/12 ADR-10/2/15 ADR-10/2/22

ATOS叠加阀、HQ-012 52 HQ-012/G 54 HQ-013 52 HQ-014 52

ATOS插装阀、LIMZA-A-1/180/M 20 LIMZA-A-3/180/M 40 LIMZO-A-3/210

ATOS比例阀、比例压力阀(RZMO、RZGO、AGMZO、AGRCZO、KZGO、HZGO)

ATOS换向阀、DKI-1610/A-X 24DC 24 DKI-1610/A-X 24DC 24

ATOS盖板、LIDA-1/F,LIDA-1/WP,LIDA-2/F,LIDA-2/WP,LIDA-3/F,

ATOS柱塞泵、压力可达350bar,排量为0-73ml/rev.各类控制方式.

ATOS齿轮泵、PFG-114/D, PFG-120/D, PFG-128/D, PFG-142/D

ATOS叶片泵、PFE-31016/1DT PFE-31016/1DU PFE-31022/1DT PFE-31022/1DU

ATOS普通油缸、CK-100/70*0150-N301 CK-125/56/56*0300-L001